大运河周边建筑

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城南街道宝带桥社区主任陈新男是从新闻中得知中国大运河被批准列入世界文化遗产名录，而自己家门前的那座宝带桥也被包含其中，一时间，他心中百感交集。陈新男今年48岁，小时候家住下田村，是远远看着宝带桥长大的。在他的记忆中，宝带桥曾经有过很繁华的故事，“上个世纪80年代左右，宝带桥旁边有公路贯通，经常有杭州等地的游客来游玩，每到节假日，周围都停满了旅行社的车。”然而，随着公路的改道，宝带桥周边的交通变得不便，即使最近的公交站点步行到这里也要几十分钟，游人越来越少，桥面的石板缝中甚至慢慢长出了小草。

轨道交通2号线开通之后，将终点站设为宝带桥南站，这大大方便了人们前往宝带桥游玩。陈新男告诉记者，乘轨交来游览的大多是上了年纪的老人：“他们年轻时来过这里，对于宝带桥有感情。现在再来，一般都是为了怀旧。而年轻人专门来这里的并不是太多。”从小生活在宝带桥附近，成年后又在宝带桥社区工作，陈新男似乎与这座古桥有着挥之不去的情缘，昨天一整天，办公室里的同事都在议论着大运河申遗成功的事情。“世界文化遗产，这么响亮的名称，这么重大的事情，竟然就发生在距离我们这么近的地方，大家都很开心。”陈新男说，同事们最大的希望，就是成为世界文化遗产后，宝带桥可以得到更好地开发、利用，重新恢复当年的风貌。